En 2016, chez HCC Hotels, nous publiions un article intitulé “Voici à quoi ressemblera la Sagrada Familia en 2026”, faisant écho à l’ambitieuse prévision d’achever le temple pour le centenaire de la mort d’Antoni Gaudí. À l’époque, se projeter à dix ans semblait un horizon lointain mais atteignable. Aujourd’hui, installés en 2026, nous regardons en arrière pour constater l’évolution du “plus beau rêve inachevé au monde” et comprendre où en est réellement l’aboutissement de ce chef-d’œuvre.
Si vous planifiez votre visite, vous découvrirez que la Sagrada Familia en 2026 est bien plus qu’une date sur le calendrier ; c’est une expérience sensorielle complète. Vous pourrez témoigner de la manière dont l’architecture de Gaudí s’illumine d’un mysticisme renouvelé et comment la silhouette de Barcelone a changé à jamais.

La dernière ligne droite de la Sagrada Familia : une évolution imparable
Au cours de la dernière décennie, la basilique a connu un rythme de construction sans précédent, surmontant même les défis mondiaux qui ont obligé à recalculer les calendriers originaux. L’évolution technologique, par l’utilisation de pierre précontrainte et de conceptions numériques avancées, a permis aux tours de s’élever à une vitesse qui aurait émerveillé Gaudí lui-même.
L’un des jalons les plus significatifs a été l’achèvement de l’ensemble des tours des Évangélistes (Marc, Luc, Jean et Matthieu) et de la tour de la Vierge Marie, couronnée de son étoile à douze pointes qui brille désormais chaque nuit dans le ciel de l’Eixample. Cependant, le grand centre d’intérêt de cette année 2026 a été, sans aucun doute, la Tour de Jésus.
Avec une hauteur finale projetée de 172,5 mètres, cette tour fait non seulement de la Sagrada Familia le bâtiment le plus haut de Barcelone, mais aussi l’église la plus haute du monde. Le dessein de Gaudí était que le temple frôle le ciel, tout en respectant l’œuvre de Dieu : c’est pourquoi la tour culmine exactement un mètre en dessous de la montagne de Montjuïc.
Le jalon historique : la pose de la dernière pièce de la Tour de Jésus-Christ
Le calendrier de cette année restera marqué par une date qui entrera dans les livres d’histoire de l’architecture : le vendredi 20 février 2026. Lors d’une opération d’une précision millimétrique, la Sagrada Familia a posé la dernière pièce de la Tour de Jésus-Christ, achevant ainsi la structure de sa tour la plus haute.
Cette pièce finale constitue la base de la grande croix à quatre bras qui couronnera le temple. Avec ce mouvement, le profil de Barcelone est désormais définitivement complété. La pose a été accueillie avec une grande attente, car elle symbolise la fin de la partie architecturale la plus complexe du projet. Bien qu’il reste encore des détails sculpturaux et l’achèvement de la Façade de la Gloire, voir la Tour de Jésus terminée dans sa structure est le témoignage visuel que la fin est plus proche que jamais.

La Tour de Jésus-Christ : un géant à 12 faces et une lumière éternelle
La pose de la première pièce de la croix, le bras inférieur, a eu lieu le 27 octobre 2025. Maintenant qu’elle est terminée, cette tour centrale, qui s’élève majestueusement à 172,5 mètres, est l’axe sur lequel pivote tout le symbolisme de Gaudí. Entourée des quatre tours des Évangélistes — reliées à elle par des ponts — et connectée intérieurement à la tour de la Vierge Marie, la tour de Jésus est un chef-d’œuvre d’ingénierie moderne. Elle est composée de 12 niveaux de panneaux de pierre tendue, une technique qui combine la résistance de la pierre à l’âme de l’acier, permettant de fabriquer les pièces à l’extérieur avant de les assembler comme un puzzle millimétrique en altitude.
Le détail de sa finition est saisissant. À la base du terminal, on peut lire les inscriptions de louange : “Tu solus Sanctus, tu solus Dominus, tu solus Altissimus” (Toi seul es Saint, Toi seul es le Seigneur, Toi seul es le Très-Haut), exécutées en céramique blanche émaillée et entourées de palmes.
La Croix à quatre bras : le cœur du skyline de Barcelone
Le véritable jalon visuel est la croix tridimensionnelle qui couronne la tour. Avec 17 mètres de haut et 13,5 mètres de large, cette structure revêtue de verre et de céramique blanche n’est pas qu’un simple ornement.
La Tour de Jésus est surmontée d’une croix tridimensionnelle à quatre bras. Au cœur de cette croix, l’art contemporain embrasse l’héritage de Gaudí. À l’intérieur se trouve l’Agnus Dei (l’Agneau Divin), une sculpture créée par l’artiste italien Andrea Mastrovito. Comme le souhaitait Gaudí, l’agneau est situé au point le plus haut du bras supérieur, parfaitement visible depuis l’intérieur de la croix elle-même, qui fera office de grand belvédère vitré sur Barcelone.

Montage de la croix de la Tour de Jésus : un puzzle d’ingénierie entre l’Allemagne et la Catalogne
L’aboutissement de la tour la plus haute n’a pas été seulement un défi artistique, mais une prouesse logistique internationale. La structure principale de la croix a été fabriquée en Allemagne au cours de l’année 2025, mais son âme est profondément locale. Tandis que le “squelette” était forgé dans des ateliers allemands, la peau de céramique émaillée blanche, la pierre intérieure et les cristaux ont été méticuleusement exécutés dans diverses usines et ateliers artisanaux de toute la Catalogne, faisant perdurer l’esprit des corporations qui ont toujours entouré le temple.
Le processus de montage a été un spectacle de précision qui a tenu en haleine les passants de la rue Mallorca :
- Arrivée par modules : La croix n’est pas arrivée entière, mais divisée en modules complexes depuis l’Allemagne.
- Prémontage en altitude : Ces pièces ont d’abord été assemblées sur une plateforme logistique située à 54 mètres de haut, juste au-dessus de la nef centrale, pour s’assurer que chaque millimètre s’emboîtait avant l’ascension finale.
- Sept pièces clés : La montée définitive s’est faite en sept grands blocs : le bras inférieur, le noyau central, les quatre bras latéraux et, enfin, le bras supérieur, posé ce 20 février 2026.
Ce système de “préfabrication” et d’assemblage en altitude a permis, 144 ans après la pose de la première pierre, de voir la silhouette de la croix s’achever aujourd’hui même, élevant la Sagrada Familia à sa cote maximale définitive.

Quand la Sagrada Familia sera-t-elle terminée ? Que manque-t-il désormais ?
Après la pose historique de la dernière pièce de la Tour de Jésus-Christ le 20 février 2026, beaucoup se demandent : si la tour la plus haute a atteint son sommet, le temple est-il enfin terminé ? La réponse est que, bien que le profil extérieur ait atteint son point culminant, la basilique entre maintenant dans une phase fascinante de perfectionnement artistique et architectural.
Comme l’explique le Conseil de Construction, la tour de Jésus-Christ est une structure vivante qui nécessite encore des années de dévouement : “Durant les années 2027 et 2028, les travaux se poursuivront à l’intérieur de la structure”. Il ne s’agit pas seulement d’un pilier de pierre, mais d’un espace chargé de symbologie qui doit être achevé de l’intérieur.
Le grand défi : l’avenir et la Façade de la Gloire
Si la partie verticale est presque résolue, le plus grand défi de construction restant est la Façade de la Gloire. Ce sera l’entrée principale du temple par la rue Mallorca et elle représentera le chemin de l’homme vers Dieu. Sa construction implique non seulement un effort architectural monumental, mais aussi la résolution de l’intégration urbanistique du grand escalier projeté par Gaudí.
Pour Jordi Faulí, architecte directeur des travaux, ce moment est transcendantal : “L’achèvement de la croix de la tour de Jésus-Christ représente bien plus que la fin d’une phase de construction : c’est le résultat d’années de travail et d’étude de l’héritage qu’Antoni Gaudí nous a laissé”.
En cette Année Gaudí 2026, ce n’est pas la fin du chemin, mais l’élan définitif. On estime qu’après avoir terminé l’intérieur de la tour de Jésus en 2028, les efforts se concentreront totalement sur la Façade de la Gloire pour que, dans quelques années seulement, les échafaudages disparaissent complètement après plus d’un siècle d’attente.

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